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Festival de modelismo naval y show del CAMNE
26 de octubre del 2003
Pileta de ATC - Av. del Libertador y Austria
Ciudad autónoma de Buenos Aires

Después de que allá por el año 1997 la pileta sufriera su abandono,
vaciamiento y encierro entre rejas, todo parecía indicar que se acercaba el
final de una etapa brillante para nuestro hobby que se había iniciado a
mediados de 1930 en ese monumental espejo de agua. Pero la voluntad y el
esfuerzo de unos cuantos modelistas navales por recuperarla hizo que después
de 5 años de trámites y acciones en conjunto la pileta de ATC sobreviviera
una vez mas a su desaparición y es por ello que entre varios clubes de
modelismo naval decidimos celebrar un festival en su honor para darle de esa
forma un oficial saludo de bienvenida.
El domingo 26 de octubre por la mañana nos dimos cita en el predio de la
plaza Urquiza los integrantes del CAMNE, el CAYM y otros clubes ubicándonos
en el costado de la pileta que da a la avenida del Libertador. Como en otros
tiempos, se tendieron sogas y banderas para anunciar que allí, durante toda
la tarde, se llevaría a cabo otro encuentro de modelos radiocontrolados. De
a poco el público interesado en nuestro hobby iba arribando a los que se
sumaban ocasionales transeúntes, disfrutando de las demostraciones de
modelos a escala y regatas de veleros que se alternaban media hora cada una.
Si bien el día amaneció nublado, lentamente las nubes fueron marchándose
para cerca del mediodía dejar pasar los rayos del sol. También el viento,
fuertes ráfagas durante la mañana, fue amainando su fuerza hasta convertirse
en suave brisa pasado el mediodía.
Nosotros los del CAMNE, preparamos mucho tiempo antes la presentación de un
espectáculo, el 4° en la historia de nuestro club, cuyo argumento se centró
en "historias de riesgos en el mar" destacando los peligros a los que se
exponen quienes día a día trabajan en ese medio, como ser marineros,
pescadores, petroleros, guardiamarinos, etc.
Esta demostración consistió en representar durante media hora la instalación
y el posterior incendio de la plataforma petrolera de Petrobras y de un
barco pesquero y su hundimiento, con el agregado de que el accidente de la
plataforma era la reproducción de un hecho real ocurrido hace dos años en el
mar de Brasil. Buscamos de esta forma destacar lo trágico que resulta para
el medio ambiente la contaminación por accidentes de este tipo, y aprovechar
el nutrido número de modelos de remolcadores y empujadores con que contamos
en el CAMNE.
El espectáculo estaba anunciado a las 16.00 hs. y muy cerca de esa hora le
dimos comienzo, haciendo una vuelta completa a la pileta de todos los
modelos participantes a modo de presentación de sus verdaderos
protagonistas. A la cabeza de la flota se abría paso el submarino "Up
Holder" de A. Hollmann ganándose la admiración de todos los presentes,
seguido por la imponente figura de los buques de la Armada Argentina
"Hércules" y "Granville" y de otros modelos militares. A continuación
desfilaban los titanes del mar: remolcadores, empujadores y lanchas de
rescate, principales protagonistas de esta historia. Con la locución a mi
cargo y el control en el tablero de efectos de Juan C. Lago, entre ambos
íbamos coordinando los tiempos del show. Finalizado el desfile, Hollmann
dejó el control del submarino y tomó el de su remolcador de alta mar "Lady
Pamela" para iniciar la difícil tarea de transportar hasta el centro de la
pileta parte de la plataforma petrolera que formaría parte del incendio
posterior. Asistido por el remolcador "Sasun clonco" de Aldo Rosi, ambos
realizaron la complicada maniobra en el primer intento con magnífica
precisión dando paso así al inicio de los efectos explosivos e incendiarios.
Con explosiones sobre la plataforma y debajo del agua el locutor hizo un
llamado de "SOS" a los barcos que activó la sirena en el puerto (borde de la
pileta con instalaciones portuarias donde se concentraban todos los modelos)
provocando la veloz partida de los barcos hacia la plataforma. Luego mas
explosiones y el inicio de un voraz incendio en los tanques de
almacenamiento de combustible era combatido por los chorros de agua de los
pequeños titanes: los remolcadores.
Para entonces ya habían transcurrido 15 minutos de espectáculo y grandes y
chicos disfrutaban de una exhibición nunca antes vista. Era una escena
increíble ver a los remolcadores ubicándose cerca de la petrolera para
combatir las llamas, mientras explosiones seguían arrasando lo poco que
quedaba en pie sobre la plataforma.
Transcurridos los siguientes 10 minutos de lucha contra el fuego, mientras
la locución resaltaba la labor de los marinos que en la realidad arriesgan
su vida en hechos como el que se estaba representando, varias explosiones
mas se sucedían y se daba comienzo al inicio de un incendio en un pesquero
lejano que desesperadamente solicitaba ayuda a los barcos que combatían el
fuego en la plataforma. Mientras algunos remolcadores asistían al pesquero
(amarillo, del tipo de los marplatenses) una explosión en su bodega lo hizo
volar por el aire arrojándolo a unos diez metros del lugar (algo exagerada
la carga de explosivos). Por suerte en su caída no se cruzó con alguno de
los modelos radiocontrolados porque hubiera sido lamentable el daño que
hubiera ocasionado al navegable.
Para entonces habían transcurrido unos 30 minutos y quien les escribe en su
tarea de locutor comenzaba a despedirse de los espectadores entre aplausos,
agradeciéndoles la presencia. A continuación la banda de la Prefectura Naval
Argentina ejecutó varias piezas musicales a modo de despedida del festival.
Mientras tanto los remolcadores insistían en su lucha por apagar el incendio
de la plataforma petrolera, o lo que quedaba de ella.
Como síntesis, y tomando el entusiasta comentario del público y de mis
colegas, la exhibición en su conjunto fue un éxito. En el aspecto técnico
del show, aunque tal vez la calidad del audio por momentos no fue muy buena,
lo esencial funcionó como se había planificado.
Y lo mas importante fue que el público asistente y nosotros disfrutamos de
una buena tarde, de un excelente rato junto a los amigos haciendo lo que mas
nos gusta: navegar nuestros barquitos en la pileta de ATC.
Claudio Bassetti
CAMNE

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El domingo 26, desde las 12 hs., frente a Canal 7
 
Festival de Modelismo Naval

Participarán de la reapertura y del festival Club Argentino de Maquetas Navegables a Escala, Liga de Motonáutica Radiocontrolada, Liga Argentina de Modelismo Naval, la Flota de Veleros Plaza Urquiza y la Asociación Argentina de Modelistas Navales.
 
El domingo 26 de octubre desde las 12hs. se realizará un festival del modelismo naval en la Plaza Rubén Darío frente a Canal 7.  La organización está a cargo de La Dirección General de Espacios Verdes (DGEV) y la sección Monumentos y Obras de Arte y Fuentes de la Secretaría de Medio Ambiente porteña, la Asociación Amigos del Museo de Bellas Artes que apadrina la plaza, y varias entidades relacionadas con el modelismo naval como el Club Argentino de Yatemodelismo.
De esta manera se reinaugurará la pileta de la plaza con la participación de veleros, lanchas, maquetas navegables y una fantástica escena de rescates navales, todo a radio control. También actuará en el festejo la banda de la Prefectura Naval Argentina.
A principios de 2003 el Programa de Padrinazgos de la DGEV renovó el Convenio de Colaboración con la Asociación Amigos del Museo de Bellas Artes para que siguiera apadrinando la plaza. El marco de colaboración para el mantenimiento de esta que se venía ejecutando excluía el piletón del paseo, cuya reja perimetral estaba en malas condiciones. Sin embargo, el Padrino accedió a ocuparse de retirar la reja y reacondicionar el piletón para su posterior uso.
La pileta había sido construida en 1937 y allí se practicaba modelismo Naval dinámico. Muchos aficionados a la náutica, desde chicos, hicieron sus primeras armas y luego, fueron grandes diseñadores navales, como German Frers, Roberto Róvere, Manuel Campos, Héctor Domatto, Horacio Boletta y otros tantos.
Las obras para la recuperación del piletón de Yate modelismo que estuvieron a cargo del Padrino, Asociación

Amigos del Museo de Bellas Artes fueron:
q       Extracción de la reja perimetral de la fuente.
q       Recuperación de todo el borde de césped que rodea el solado del piletón.
q       Recuperación el solado perimetral de la pileta, con recambio de losetas de cemento en el piso y murete que hace de asiento continuo.
q       Construcción de rampas de acceso al solado perimetral de la pileta
q       Desobstrucción de las cámaras de desagüe pluvial del solado
q       Erradicación de gabinete de material de ex tableros de comando obsoletos.
q       Colocación de la cartelería de referencia de la Ordenanza que protege a los espacios verdes contra la práctica de fútbol, sobre el cantero  que limita la vista principal de la fuente, desde la Av. del Libertador.
q       Puesta en valor estético del piletón con la incorporación de grandes macizos florales de recambio de estación, enmarcando la vista.
 
En relación a la remodelación del patio de juegos el Padrino se encargó de:
q       Incorporar la reja perimetral recuperada previo acondicionamiento de herrería y pintura. Construyó dos accesos con portones.
q       Construir dos rampas de material para los dos accesos que empalman con los senderos peatonales del asfalto.
q       Recambiar el solado perimetral del arenero del patio de juegos. Utilizar solado permeable para el sector con cruce de raíces de árboles añosos cercanos (tipas). Reacondicionar los sectores degradados para construir planteras para incorporar más árboles ornamentales y de sombra en el patio de juegos (Jacarandá).
q       Aportar materiales para que el área de Servicios Generales de la DGEV construya más banquetas de cemento dentro del patio de juegos y reacondicione los juegos infantiles.
q       Recambiar la arena, previo desmalezado de la base.
 
También participarán de la reapertura y del festival Club Argentino de Maquetas Navegables a Escala, Liga de Motonáutica Radiocontrolada, Liga Argentina de Modelismo Naval, la Flota de Veleros Plaza Urquiza y la Asociación Argentina de Modelistas Navales.
 
 
                                                                           24 de octubre de 2003